空压发动机的改装-天硕联轴器（上海）有限公司

    根据原发动机配额定转速和功率，选择大于或等于 131kW ，额定转速 2500r/min 的发动机才能匹配。经查，决定选用东风康明斯 6BTA 发动机（额定功率 132kW ，额定转速 2500r/min） 。

    根据发动机的外型联轴器外壳接盘尺寸与东风康明斯发动机 B 系列基本相同。发动机的外型尺寸及其四个机座位置与机架大梁尺寸，另设计四个支座，后支座两个，前支座两个，发动机上的四个机座选用直角形，机座与支座之间选择合适的软垫。

    系统气阻力对康明期 B 系列增压水冷发动机不_过 6.35kPa ，管路布置应_发动机进气温度不高于环境温度 15 º C ，并_管路完好。由于压缩机工作环境含尘量较高，须选用重型三级形式的空滤器。从空滤器的出口到发动机的进口的管路尽可能直，应使建议的规格尺寸（ 6BTA5.9 ） D100mm ，管路到发动机处逐渐缩小。

    因排气歧管出口法兰处允许弯曲力矩为 37N · m ，增压器出口为 13.5N · m 。发动机安装消声器应与排气管咱柔性连接，为减少阻力，管路应尽可能直，应采用建议的排气管路直径 D 内 =75mm 。长约 60cm ，排放口防雨，雪的排放管。

    根据发动机对冷却水量的压力，速度和空压机的工作条件，选用了国产 6135 发动机散热器和风扇，设计了护风罩，因风扇轮毂上的弯矩不能_过 7.0N · m ，风扇离发动机机部件控制在 20 — 30mm 之间，安装风扇时不能使用弹簧垫圈。护风罩（吹风式）与风扇叶尖的间隙尽可能小，不能_过风扇直径的 2.5% ，风扇在护风罩中，前伸出量应为投影宽度的三分之一，离散热器 100mm 。连接发动机和散热器之间的管路尽可能直，减少弯曲并有充分柔性，以适应发动机的散热顺之间的相对运动。